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中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市長柯文哲最近表達爭取連任意願，昨卻憂心民調下探。北市議員日前踢爆，台北市交通事件裁決所今年前11月交通違規金額高達26億865萬元，平均每天開罰781萬、每小時32.5萬。柯文哲昨在交通會報上抱怨，今年罰26億「只是讓我民調更低而已！」要交通局限期改善裝置。但不分藍綠市議員批柯文哲這論調，根本顛三倒四！
國民黨市議員王鴻薇指出，當初就因柯文哲飆罵說，再看到違停投訴就「試試看！」現在警察行為只是遵從大市長指示，不料民調下跌後，柯文哲居然搞失憶症，反過來只關心自己民調及能否連任，怪東怪西應怪自己，因柯就是始作俑者。
議員：搞失憶怪東怪西
民進黨市議員王世堅諷刺，這就是典型的柯文哲！上任時主張強力執法，還一度想用監視器抓違規，但因違憲作罷，今天警察順從指示強力執法，結果民調下跌就反過來牽拖，只是又一次不負責任的應證。
北市警察局昨天在交通會報上報告上月的交通執法狀況，合計開罰2萬多件，舉發項目以「機車未依規定兩段式左轉」取締4888件最多，接著是「轉彎未依規定」4683件及「逆向行駛」4121件。
另外，因市議員王欣儀日前披露，今年1至11月北市交通事件裁決所交通違規金額較去年同期增加2億元、違規案件數量更大增近22萬件，創5年來新高，質疑是市府交通規畫及管理失當，大搶錢！讓柯文哲也忍不住大吐苦水。
下令交通局 限期改善
柯說，罰款不是目的，重點是管理，如果有一條路、一條巷子，每月都開出30張罰單，他會合理懷疑是不是那條道路設計有問題或有陷阱，罰5張就應修正了這裡最便宜，今年開罰26億只是讓他民調更低，限交通局在8個月內改善相關硬體。
針對交維計畫，柯文哲也很有意見。他提到，交維計畫應要有SOP，上網公告供大家下載，每月開會時討論修改，慢慢把SOP越改越細，「把所有小問題解決掉後，就沒有大問題」。
柯文哲說，如青山宮遶境跟跨年一樣都要有交維計畫，依SOP可解決掉80％問題，腦袋空下來就是要去對付沒有發生的問題，這就是「80╱20法則」，這也是為什麼台大葉克膜團隊會成功的原因，因為進步很快，有問題就改。
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柯文哲示範單一陳情系統 (圖)
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中央社
2017年1月3日週二 台北標準時間下午1時23分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北6日電）今天空氣品質持續不良，多處達紅害。台電公司表示，在維持穩定供電前提下，今天兩度配合執行「電廠環保友善降載機制」，加上部分機組檢修和歲修，共減少發電301萬瓩。
台灣西部今天空氣品質不佳，雙北市許多地方也霧茫茫。行政院環境保護署指出，主要是受到大氣擴散條件不佳、滯留鋒面影響，雙北及西半部空氣品質差，多處測站達到紅害等級，預估北部要到8日、中南部到9日後才會改善。
台中市政府昨天也通知台電進行火力發電廠降載程序。台電發言人林德福表示，在不影響正常供電情況下，已於今天凌晨3至6時的用電離峰時間進行降載，包括台中電廠、高雄興達電廠，共計少發電11萬瓩。
同時，今天下午2至5時再度與環保署協調配合、啟動「電廠環保友善降載機制」，台中電廠9部機組、高雄興達電廠3部機組再配合執行降載，每部機組降載2.5萬瓩，共計30萬瓩。
另外，新北林口電廠與基隆協和電廠今天共有4部機組、共260萬瓩執行檢修與歲修，未進行發電。
環保署評估空氣品質要過週末後才改善，林德福表示，雖然週末期間用電量相對平日要少，但只要接獲地方政府通報降載，在供電無虞情況下會即時配合降載動作，若供電吃緊則會於隔日凌晨再安排進行。
台電自2015年11月起與環保署及地方政府啟動「電廠環保友善降載機制」，每年於秋冬季10月至隔年3月空氣品質不良的季節，會持續配合執行環保友善發電降載，截至今日為止，共計執行降載29次。1060106
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